10月28日，在南京港码头，新能源汽车被装运至“国强海”号货轮（无人机照片）。
10月28日，南京港码头一派繁忙，装载了4200余台新能源汽车的2890标准箱正被装运至“国强海”号货轮，计划于10月29日启航驶往欧洲。
今年以来，南京港抢抓整车出运窗口期，联合航运企业、车企推出整船包舱模式，打通集并、装箱、发运、海外拆箱一站式通道，助力中国汽车扬帆出海。
新华社记者 李博 摄pagebreak
10月28日，在南京港码头，新能源汽车被装运至“国强海”号货轮（无人机照片）。
10月28日，南京港码头一派繁忙，装载了4200余台新能源汽车的2890标准箱正被装运至“国强海”号货轮，计划于10月29日启航驶往欧洲。
今年以来，南京港抢抓整车出运窗口期，联合航运企业、车企推出整船包舱模式，打通集并、装箱、发运、海外拆箱一站式通道，助力中国汽车扬帆出海。
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10月28日，在南京港码头，新能源汽车被装运至“国强海”号货轮（无人机照片）。
10月28日，南京港码头一派繁忙，装载了4200余台新能源汽车的2890标准箱正被装运至“国强海”号货轮，计划于10月29日启航驶往欧洲。
今年以来，南京港抢抓整车出运窗口期，联合航运企业、车企推出整船包舱模式，打通集并、装箱、发运、海外拆箱一站式通道，助力中国汽车扬帆出海。
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10月28日，在南京港码头，新能源汽车被装运至“国强海”号货轮（无人机照片）。
10月28日，南京港码头一派繁忙，装载了4200余台新能源汽车的2890标准箱正被装运至“国强海”号货轮，计划于10月29日启航驶往欧洲。
今年以来，南京港抢抓整车出运窗口期，联合航运企业、车企推出整船包舱模式，打通集并、装箱、发运、海外拆箱一站式通道，助力中国汽车扬帆出海。
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10月28日，在南京港码头，新能源汽车被装运至“国强海”号货轮（无人机照片）。
10月28日，南京港码头一派繁忙，装载了4200余台新能源汽车的2890标准箱正被装运至“国强海”号货轮，计划于10月29日启航驶往欧洲。
今年以来，南京港抢抓整车出运窗口期，联合航运企业、车企推出整船包舱模式，打通集并、装箱、发运、海外拆箱一站式通道，助力中国汽车扬帆出海。
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10月28日，在南京港码头，新能源汽车被装运至“国强海”号货轮（无人机照片）。
10月28日，南京港码头一派繁忙，装载了4200余台新能源汽车的2890标准箱正被装运至“国强海”号货轮，计划于10月29日启航驶往欧洲。
今年以来，南京港抢抓整车出运窗口期，联合航运企业、车企推出整船包舱模式，打通集并、装箱、发运、海外拆箱一站式通道，助力中国汽车扬帆出海。
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10月28日，在南京港码头，新能源汽车被装运至“国强海”号货轮（无人机照片）。
10月28日，南京港码头一派繁忙，装载了4200余台新能源汽车的2890标准箱正被装运至“国强海”号货轮，计划于10月29日启航驶往欧洲。
今年以来，南京港抢抓整车出运窗口期，联合航运企业、车企推出整船包舱模式，打通集并、装箱、发运、海外拆箱一站式通道，助力中国汽车扬帆出海。
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